停車(chē)场道闸进出共道是如何实现的呢(ne)?在生活中(zhōng)我们看到的较多(duō)的是一进一出的道闸，这是标准道闸，有(yǒu)时候会在小(xiǎo)區(qū)的侧门或者小(xiǎo)型的停車(chē)场看到进出共道的道闸，下面青岛红建星机電(diàn)设备有(yǒu)限公(gōng)司就跟大家讲一讲进出共道道闸的原理(lǐ)：

　　进出共道道闸主要用(yòng)于通道较短，对进、出車(chē)辆的通行效率要求不高、单車(chē)道双向通行的通道。

　　停車(chē)场进出共道道闸的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)：

　　1、当入口没有(yǒu)車(chē)辆进入或外出时，入口和出口均為(wèi)绿灯亮，表示車(chē)辆可(kě)以刷卡进入或外出，車(chē)过后道闸自动落下。道闸具(jù)有(yǒu)防砸車(chē)功能(néng)。

　　2、当入口車(chē)辆先压到入口車(chē)辆检测器时

　　出口立即变為(wèi)红灯，禁止内部車(chē)辆外出，入口為(wèi)绿灯不变，当入口車(chē)辆刷卡有(yǒu)效时，道闸自动开启，当入口車(chē)辆经过入口红绿灯下的車(chē)辆检测器后，入口也立即变為(wèi)红灯，禁止入口后来車(chē)辆继续通行。

　　入口車(chē)辆经过道闸后，道闸自动落杆，当車(chē)辆经过出口红绿灯检测器后，出、入口两端重新(xīn)恢复為(wèi)绿灯。

　　3、当出口有(yǒu)車(chē)辆外出比入口先压到出口車(chē)辆检测器时

　　入口立即变為(wèi)红灯，禁止外部車(chē)辆向内部通行，当外出車(chē)辆刷卡有(yǒu)效时，道闸自动开启，当出口車(chē)辆离开出口红绿灯車(chē)辆检测器时，出口也立即变為(wèi)红灯禁止后续車(chē)辆通行，出口車(chē)辆经过道闸后，道闸自动落杆，当車(chē)辆经过入口红绿灯检测器后，出、入口两端重新(xīn)恢复為(wèi)绿灯。

　　4、道闸系统具(jù)有(yǒu)自动复位、及人工(gōng)强行复位功能(néng)，当智能(néng)引导红绿灯因為(wèi)特殊原因误判車(chē)辆長(cháng)时间在出入口通道内时系统能(néng)够根据现场设定的系统复位时间，自动(或人工(gōng)手动、遥控器遥控等方式)将出入口红绿灯复位，重新(xīn)将出入口复位到绿灯亮的初始状态。

　　以上就是进出共道道闸的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)了，青岛红建星机電(diàn)设备有(yǒu)限公(gōng)司主要生产(chǎn)各种電(diàn)动伸缩门、道闸门、岗亭、車(chē)辆识别系统等产(chǎn)品。我们拥有(yǒu)较大的生产(chǎn)规模以及成熟的生产(chǎn)经验，欢迎到我公(gōng)司进行业務(wù)洽谈!